Po tygodniach niepewności i nerwowego oczekiwania kibice żużla w Krakowie wreszcie mogą odetchnąć z ulgą. Klub Speedway Kraków otrzymał licencję warunkową na starty w sezonie 2026 w Krajowej Lidze Żużlowej. Decyzja Zespołu do Spraw Licencji Ligowych w Sporcie Żużlowym definitywnie zamyka jeden z najbardziej newralgicznych tematów wokół krakowskiego ośrodka i otwiera nowy rozdział w jego odbudowie.

Długa droga do decyzji licencyjnej

Proces licencyjny na sezon 2026 został przez władze żużla podzielony na kilka etapów. Kolejne komunikaty Zespołu ds. Licencji wzbudzały duże emocje w całym środowisku, zwłaszcza po tym, jak w pierwszej turze decyzji odmowę otrzymała Unia Tarnów. W kolejnych dniach zatwierdzano następne ośrodki, jednak Speedway Kraków przez długi czas nie pojawiał się na oficjalnej liście.

Brak decyzji podsycał spekulacje i niepokój wśród kibiców w stolicy Małopolski. Kluczowym problemem okazały się kwestie formalne związane z infrastrukturą – a konkretnie z dzierżawą stadionu przy ulicy Odmogile. To właśnie one sprawiły, że sprawa licencji przeciągała się w czasie.

Przełom nastąpił dopiero w ostatni piątek, kiedy Zespół ds. Licencji zakończył obrady i ogłosił długo wyczekiwane rozstrzygnięcie.

Licencja warunkowa i jasno określone zobowiązania

Speedway Kraków otrzymał licencję warunkową na start w Krajowej Lidze Żużlowej w sezonie 2026. Oznacza to, że klub może przystąpić do rozgrywek, pod warunkiem realizacji zapisów wynikających z porozumień zawartych w toku wielomiesięcznych negocjacji.

Klub szczegółowo odniósł się do tej decyzji w oficjalnym komunikacie opublikowanym w mediach społecznościowych. Poniżej pełny tekst oświadczenia Speedway Kraków:

„Szanowni Kibice, Partnerzy i Sponsorzy klubu Speedway Kraków
Miło nam poinformować, iż obradujący w dniach 18–19 grudnia 2025 roku Zespół do Spraw Licencji Ligowych w Sporcie Żużlowym przyznał naszemu klubowi na sezon 2026 LICENCJE WARUNKOWĄ na start w Krajowej Lidze Żużlowej
Musimy pamiętać, że warunkiem ujętym w przyznanej licencji jest realizacja zawartych w wyniku wielomiesięcznych prac porozumień na lini ZIS Kraków – Speedway Kraków – K.S. Wanda.
Zarówno Zarząd naszego klubu jak i przedstawiciele GKSŻ i PZM liczą na konsekwencje ze strony partnerów podpisanych regulacji.
W tym miejscu pragniemy również bardzo serdecznie podziękować za wielotygodniową wytężoną pracę naszemu klubowemu zespołowi audytowo-licencyjnemu, pracującemu pod kierownictwem nieocenionego kolegi Kamila Jelonka. Dziekujemy Wam za setki (dosłownie) roboczogodzin i gotowość do działania o każdej porze dnia i nocy
Przyznana licencja pozwoli nam już w najbliższym tygodniu na przejście do fazy ogłaszania informacji na które wszyscy tak bardzo czekaliście, a które z wielką niecierpliwością musieliśmy wstrzymywać od dnia 2 listopada
Bądźcie gotowi na wielką odsłonę SPEEDWAY KRAKOW – Sezon 2.0”

Z komunikatu jasno wynika, że kluczowe znaczenie mają porozumienia pomiędzy Zarządem Infrastruktury Sportowej w Krakowie, Speedway Kraków oraz K.S. Wandą. Ich realizacja będzie warunkiem utrzymania licencji.

Zielone światło do ogłaszania składu

Uzyskanie licencji warunkowej oznacza, że klub może wreszcie przejść do kolejnego etapu przygotowań – oficjalnej prezentacji drużyny na sezon 2026. Temat składu przewijał się w medialnych doniesieniach od wielu tygodni, jednak działacze celowo wstrzymywali się z potwierdzaniem nazwisk, czekając na ostateczną decyzję licencyjną.

Prezes Speedway Kraków, Mikołaj Frankiewicz, zapowiadał wcześniej, że ogłoszenia personalne pojawią się w krótkim czasie, jednak – jak wynika z dostępnych informacji – klub musiał uzbroić się w cierpliwość, m.in. ze względu na trwające rozmowy kontraktowe.

Według pojawiających się doniesień, w krakowskiej drużynie mają znaleźć się m.in. Nicki Pedersen, Richard Lawson oraz Dawid Rempała, a nową twarzą zespołu ma być Marko Lewiszyn. Kadra nie jest jednak jeszcze kompletna – wciąż poszukiwany jest zawodnik na pozycję U24. Klub do tej pory nie potwierdził oficjalnie żadnego z nazwisk.

Krajowa Liga Żużlowa z Krakowem na mapie

Sezon 2026 będzie dla Speedway Kraków kolejnym krokiem w procesie odbudowy żużla w stolicy Małopolski. Rok 2025 był powrotem krakowskiego zespołu do ligowej rywalizacji po długiej przerwie. Choć drużyna zakończyła rozgrywki na ostatnim miejscu, przez znaczną część sezonu potrafiła rywalizować jak równy z równym z bardziej doświadczonymi zespołami i kilkukrotnie sprawiała niespodzianki.

Utrzymanie klubu w strukturach ligowych i uzyskanie licencji na kolejny sezon to sygnał stabilizacji i potwierdzenie, że projekt Speedway Kraków – mimo licznych trudności organizacyjnych – jest konsekwentnie realizowany.

Najbliższe dni mają przynieść kolejne komunikaty, na które kibice czekają od początku listopada. Jak zapowiada klub, będzie to „wielka odsłona” nowego rozdziału w historii krakowskiego żużla.

Źródło i zdjęcie: publiczny Fb Speedway Kraków