Speedrower od lat pozostaje sportem, w którym o sukcesie decydują przede wszystkim umiejętności zawodnika, przygotowanie fizyczne, odpowiednie ustawienie sprzętu i sam sprzęt. Jednak podobnie jak w żużlu, kolarstwie torowym czy MTB, także tutaj trwa nieustanny wyścig technologiczny. W ostatnich latach zawodnicy coraz częściej inwestują w lekkie komponenty, niestandardowe rozwiązania i części wykonywane na indywidualne zamówienie. Wszystko wskazuje na to, że kolejnym krokiem może być szersze wykorzystanie tytanu.

Temat ponownie pojawił się za sprawą jednego z najbardziej doświadczonych polskich zawodników, Damiana Wojczyńskiego. Reprezentant Omegi Ostrów Wielkopolski podzielił się niedawno w mediach społecznościowych zdjęciem niezwykle interesującego elementu wyposażenia.

„Dziś kolejna wypatrzona ciekawostka. Tytanowa kierownica, wykonana na indywidualne zamówienie. Nie miałem jej jeszcze w rękach ale właściciel zapewnia, że jest na prawdę twarda!”

Choć może wydawać się to jedynie ciekawostką, w rzeczywistości jest to sygnał, że także w speedrowerze coraz śmielej wykorzystywane są materiały znane z najbardziej zaawansowanych dyscyplin kolarskich.

Tytan – materiał niemal idealny

Tytan od wielu lat uznawany jest za jeden z najbardziej pożądanych materiałów w sporcie. Łączy bowiem kilka cech, które z pozoru trudno pogodzić.

Przede wszystkim jest znacznie lżejszy od stali, a jednocześnie niezwykle wytrzymały. Dodatkowo cechuje się wysoką odpornością na korozję, zmęczenie materiału i uszkodzenia mechaniczne. To właśnie dlatego od dekad znajduje zastosowanie w lotnictwie, przemyśle kosmicznym, medycynie, a także w profesjonalnym kolarstwie.

Jeszcze kilkanaście lat temu ramy wykonane z tytanu były marzeniem większości kolarzy. Dziś coraz częściej spotyka się także wykonane z tego materiału kierownice, mostki, sztyce, śruby czy nawet całe zestawy komponentów.

W speedrowerze, gdzie zawodnicy walczą o każdy gram i każdy procent przewagi nad rywalami, takie rozwiązania wydają się naturalnym kierunkiem rozwoju.

Kierownica to jeden z najważniejszych elementów roweru

Dla osób spoza środowiska speedrowerowego kierownica może wydawać się zwykłym elementem wyposażenia. W rzeczywistości jest jednak jednym z kluczowych komponentów wpływających na prowadzenie roweru.

To właśnie przez kierownicę zawodnik kontroluje tor jazdy, stabilizuje rower podczas walki na łokcie oraz reaguje na zmieniającą się sytuację na torze. Podczas wejścia w łuk czy kontaktu z przeciwnikiem działają na nią ogromne siły.

Dlatego wytrzymałość takiego elementu jest absolutnie kluczowa.

Wypowiedź Damiana Wojczyńskiego sugeruje, że właściciel nowej kierownicy szczególnie podkreślał jej sztywność. To bardzo istotna informacja, ponieważ zawodnicy często poszukują kompromisu między niską wagą a odpowiednią twardością konstrukcji.

Zbyt miękka kierownica może powodować niepożądane ugięcia podczas jazdy. Z kolei zbyt ciężka zwiększa masę całego roweru. Tytan może okazać się rozwiązaniem pozwalającym połączyć obie te cechy.

Źródło i zdjęcie: publiczny FB Damian Wojczyński Cyclespeedway Rider