Magazyn „Speedway Star” przedstawił szczegółowe zestawienie żużlowych imprez w klasie 500cc, jakie odbyły się na europejskich torach w sezonie 2024. Wyniki analizy pokazują nie tylko dominację Polski na speedwayowej mapie świata, ale także ciekawe tendencje i rekordowe osiągnięcia klubów oraz torów w innych krajach.

Polska na czele zestawienia

Polska po raz kolejny potwierdziła swoją żużlową potęgę, organizując najwięcej imprez w Europie – łącznie 384 wydarzenia na 24 torach. Wynik ten, chociaż imponujący, był o sześć imprez niższy niż w sezonie 2023. To przede wszystkim zasługa licznych wydarzeń na torach PGE Ekstraligi oraz rozgrywek U24 Ekstraligi, która generowała dodatkowe osiem lub dziewięć zawodów na każdym z obiektów.

Najwięcej imprez w Polsce zorganizowano na Motoarenie w Toruniu, gdzie odbyły się 27 wydarzenia, w tym turniej Speedway Grand Prix. Na podium krajowego rankingu znalazły się również Grudziądz (26) oraz Wrocław (25). Wśród innych wyróżniających się torów były te w Gorzowie Wielkopolskim i Krośnie (po 24 imprezy) oraz w Cęstochowie i Lublinie (po 23).

Na żużlowej mapie Polski pojawił się Kraków, a zniknął Rawicz. Wyjątkowym wydarzeniem był finał Indywidualnych Mistrzostw Europy (SEC) na Stadionie Śląskim w Chorzowie, który powrócił tam po raz pierwszy od 2019 roku.

Brytyjczycy rekordzistami

Wielka Brytania, która uplasowała się na drugim miejscu pod względem liczby imprez (276 na 16 torach), może pochwalić się rekordowym wynikiem klubu z Oxfordu. To właśnie tam zorganizowano najwięcej wydarzeń w Europie – aż 34. Klub ten rywalizował na trzech szczeblach ligowych, a jego drużyny osiągnęły sukcesy w Championship i rozgrywkach pucharowych.

W Manchesterze na National Speedway Stadium odbyło się 27 imprez, co plasuje to miejsce na drugim miejscu w Wielkiej Brytanii, ex aequo z Motoareną w Toruniu. Na podium brytyjskiego zestawienia znalazł się jeszcze Leicester z 22 wydarzeniami.

Warto dodać, że liczba torów w Wielkiej Brytanii zmniejszyła się z 20 w 2023 roku do 16 w 2024 roku, co jest efektem wycofania się klubów z Peterborough i Wolverhampton oraz czasowego zawieszenia działalności w Mildenhall i Kent. Pomimo tego, brytyjski speedway zachował swój wysoki poziom organizacyjny.

Szwecja na podium

Szwecja zajęła trzecie miejsce w klasyfikacji z 138 imprezami na 16 torach. Najwięcej wydarzeń odbyło się w Gislaved (17), Malilli (14) i Vetlandzie (12). Na żużlową mapę kraju powrócił Nassjo, gdzie w 2024 roku zorganizowano jedne zawody po przerwie w poprzednim sezonie.

Inne kraje europejskie

Na kolejnych miejscach znalazły się Dania (94 imprezy na 11 torach) oraz Niemcy (58 imprez na 21 torach). W Czechach odbyło się 35 wydarzeń, a w Rosji 29. Pozostałe kraje z mniejszą liczbą imprez to m.in.: Włochy (12), Francja i Łotwa (po 9), Norwegia (8), Ukraina (6), Słowacja i Słowenia (po 5), Węgry (4), Rumunia (3), Austria, Belgia, Finlandia i Holandia (po 2) oraz Chorwacja (1).

Łączna liczba wydarzeń

W 2024 roku w Europie odbyło się łącznie 1084 imprezy żużlowe w klasie 500cc na 131 torach w 21 krajach. Najwięcej z nich miało miejsce w Polsce, Wielkiej Brytanii i Szwecji, ale speedway nadal jest obecny w mniejszych ośrodkach, co podkreśla jego uniwersalność i rosnącą popularność.

Podsumowanie

Sezon 2024 był rekordowy pod względem liczby imprez i organizacji w wielu krajach Europy. Choć speedway nadal zmaga się z wyzwaniami, takimi jak zamykanie torów w Wielkiej Brytanii czy mniejsza liczba wydarzeń w niektórych krajach, to ogólny bilans pokazuje, że sport ten pozostaje niezwykle popularny i rozwija się na wielu poziomach. W 2025 roku możemy oczekiwać kolejnych emocjonujących wydarzeń i może nawet nowych rekordów.

Jako ciekawostkę należy dodać, iż na pozostałych kontynentach żużlowe imprezy odbywały się jeszcze w tylko kilku krajach, a były to Stany Zjednoczone (44 imprezy), Australia (32, choć ten wynik jest nieco zaniżony, gdyż na torze Darcy’ego Warda w Banyo odbyło się na pewno więcej wydarzeń niż pięć), Nowa Zelandia (24) i Argentyna (15). W przypadku tych trzech ostatnich krajów podano przedział 2023/2024.

Statystyki i artykuł dla magazynu „Speedway Star” przygotowali Tony McDonald, Doug Nicolson, Wojciech Reslerowski oraz Christian Weber. Przy tworzeniu zestawienia pomagali dodatkowo Steve Evans, Peter White oraz Jonas Holmqvist.

Czołówka klasyfikacji torów europejskich, na których w sezonie 2024 odbyły się imprezy w klasie 500cc:
1. Oxford – 34
2-3. Belle Vue (Manchester) – 27
2-3. Toruń – 27
4. Grudziądz – 26
5. Wrocław – 25
6-7. Gorzów Wielkopolski – 24
6-7. Krosno – 24
8-9. Częstochowa – 23
8-9. Lublin – 23
10. Leicester – 22
11-12. Bydgoszcz – 21
11-12. Leszno – 21
13-15. Ostrów Wielkopolski – 20
13-15. Redcar (Middlesbrough) – 20
13-15. Sheffield – 20

Liczba imprez w klasie 500cc w poszczególnych krajach Europy (w nawiasach tory):
1. Polska – 384 (24)
2. Wielka Brytania – 276 (16)
3. Szwecja – 138 (16)
4. Dania – 94 (11)
5. Niemcy – 58 (21)
6. Czechy – 35 (10)
7. Rosja – 29 (5)
8. Włochy – 12 (2)
9-10. Francja – 9 (6)
9-10. Łotwa – 9 (2)
11. Norwegia – 8 (5)
12. Ukraina – 6 (2)
13-14. Słowacja – 5 (1)
13-14. Słowenia – 5 (2)
15. Węgry – 4 (1)
16. Rumunia – 3 (1)
17-20. Austria – 2 (1)
17-20. Belgia – 2 (1)
17-20. Finlandia – 2 (2)
17-20. Holandia – 2 (1)
21. Chorwacja – 1 (1)

Źródło: Speedway Star
Zdjęcie: publiczny fb Speedway Supporters