Właśnie wystartowały tegoroczne zmagania o drużynowe mistrzostwo Polski. Przed startem rywalizacji kluby PGE Ekstraligi zapoznały się z niezwykle ważnymi elementami jakimi są kwestie techniczne dotyczące sprzętu. Na początku marca br. Główna Komisja Sportu Żużlowego opublikowała Komunikat nr 3/2026, w którym przypomniano najważniejsze przepisy techniczne obowiązujące w rozgrywkach pod egidą Polskiego Związku Motorowego w tym sezonie.

Dokument obejmuje między innymi zasady dotyczące homologowanych elementów motocykli, stosowania opon w różnych klasach rozgrywkowych oraz wymagania bezpieczeństwa związane z kaskami zawodników.

Pełną treść komunikatu można znaleźć w oficjalnym dokumencie:
Komunikat GKSŻ nr 3/2026 – Kliknij TUTAJ

Lista homologowanych elementów motocykli

Jednym z najważniejszych elementów komunikatu jest przypomnienie listy części motocykli dopuszczonych do użycia zgodnie z homologacją Fédération Internationale de Motocyclisme.

W dokumencie wskazano między innymi elementy takie jak:

  • tłumiki,
  • osłony cieplne,
  • deflektory.

Na liście homologowanych tłumików znajdują się produkty kilku producentów, w tym firm DEP, KING, POLDEM oraz REMUS.

Komisja przypomniała także o ważnym ograniczeniu czasowym dotyczącym użytkowania tłumików. Zgodnie z przepisami:

  • tłumik musi być wymieniany co cztery lata,
  • egzemplarze wyprodukowane w 2022 roku lub wcześniej nie mogą być używane w sezonie 2026.

Przepis ten ma na celu przede wszystkim utrzymanie odpowiedniego poziomu bezpieczeństwa oraz zapewnienie zgodności sprzętu z aktualnymi standardami technicznymi.

Opony w sezonach 2026–2028

Istotną część komunikatu stanowią również regulacje dotyczące opon, które obowiązywać będą w najbliższych latach w różnych klasach rozgrywkowych.

W klasach:

  • 500 cc
  • 250 cc / 500R

w sezonach 2026–2028 dopuszczone do użycia są wyłącznie dętkowe opony ANLAS w rozmiarze 3.75 × 19 cala. Muszą one być oznaczone specjalnym logotypem przeznaczonym dla rynku polskiego.

Inne regulacje obowiązują w klasie miniżużla. W kategorii:

  • 85–140 cc

w sezonie 2026 stosowane będą opony Deli Tire SB-136 w rozmiarze 3.00-17, które zostały wyłonione w drodze konkursu.

Jednocześnie GKSŻ przypomniała o kilku kluczowych zasadach dotyczących konstrukcji opon. Każda z nich musi posiadać dętkę wypełnioną powietrzem, natomiast zabronione jest stosowanie systemów takich jak:

  • Mousee,
  • Tubliss,
  • Traxy.

Normy bezpieczeństwa kasków

Kolejnym ważnym elementem komunikatu są przepisy dotyczące kasków ochronnych zawodników.

W zawodach organizowanych pod egidą PZM dopuszczone są wyłącznie kaski posiadające aktualne homologacje bezpieczeństwa. Do akceptowanych norm należą między innymi:

  • FIM FRHPhe-02
  • FIM FRHPhe-01
  • ECE 22-06
  • SNELL
  • odpowiednie normy japońskie.

Jednocześnie jasno wskazano, że kaski posiadające starszą homologację ECE 22-05 nie są dopuszczone do użycia w zawodach.

Wprowadzenie i egzekwowanie nowych standardów bezpieczeństwa ma bezpośredni związek z rosnącymi wymaganiami dotyczącymi ochrony zawodników w sporcie żużlowym.

Dodatkowe wymagania techniczne

Komunikat GKSŻ przypomina również o innych obowiązujących regulacjach technicznych dotyczących konstrukcji motocykli.

Każdy motocykl startujący w zawodach musi być wyposażony między innymi w:

  • metalowy zbiornik zużytego oleju o minimalnej pojemności 300 cm³.

Ponadto w regulaminie obowiązuje ograniczenie dotyczące szerokości tylnej felgi. W zawodach żużlowych zabronione jest stosowanie tylnych felg o szerokości większej niż 2,15 cala.