David John Watt urodził się 6 stycznia 1978 w Townsville, Queensland w Australii. Żużlowiec ten zdobył min. mistrzostwo stanu Queensland w 2005 roku i był członkiem australijskiej drużyny, która zajęła drugie miejsce za Polską w finale Drużynowych Mistrzostw Świata w 2011, który odbył się 16 lipca na stadionie Edwarda Jancarza w Gorzowie Wlkp. Zdobył wówczas 3 z 45 punktów australijskiej drużyny.

Watt rozpoczął swoją brytyjską karierę żużlową w 2001 roku, kiedy podpisał kontrakt z Isle of Wight Islanders w Premier League. W latach 2001 i 2002 jeździł jako rezerwowy zawodnik drużyny Oxford Cheetahs i w 2001 roku był członkiem drużyny, która zdobyła tytuł Elite League. W następnym roku podpisał kontrakt z drużyną Premier League Newcastle Diamonds. W 2002 roku zdobył miejsce w drużynie King’s Lynn Stars, jednocześnie startując dla swojego macierzystego klubu Poole Pirates, w której był częścią zwycięskiej drużyny w Pirates w Elite League w 2003 roku.

Później Watt jeździł dla Rye House Rockets w Premier League w 2004 roku, a także startował w Poole. Ale po kontuzji na początku sezonu został zastąpiony przez Krzysztofa Kasprzaka. Po tym, jak Watt wyzdrowiał po kontuzji, został wypożyczony do Eastbourne Eagles w Elite League, gdzie pozostał do 2006 roku. Później przeniósł się na rok do Oxford Cheetahs. Wrócił do Eastbourne w 2007 roku. W tamtym sezonie został wybrany Jeźdźcem Roku w Eastbourne. Zajął również czwarte miejsce w Elite League Riders Championship i zdobył brązowy medal z Australią na Mistrzostwach Świata na Żużlu 2007 .

Watt po zmianie kierownictwa klubu został bez miejsca w drużynie Eastbourne. Watt wrócił do Poole w 2008 roku i zdobył mistrzostwo Elite League.

Watt jeździł dla Masarny Avesty w szwedzkiej Elitserien od 2006 roku.  Do Lejonen przeniósł się w 2009 roku po ogłoszeniu bankructwa Masarny i odpadnięciu z ligi. W Polsce był członkiem drużyny GTŻ Grudziądz w drugiej lidze polskiej w 2006 roku. W 2007 roku dołączył do Stali Rzeszów, drużyny Ekstraligi. Watt został kapitanem Stali Rzeszów na sezon 2008, ale drużyna spadła z najwyższej klasy rozgrywek ligowych w Polsce. W 2009 Watt podpisał kontrakt z WTS Wrocław w Ekstralidze. Słaby sezon spędzony we Wrocławiu spowodował, że zawodnik w sezonie 2010 podpisał kontrakt z GTŻ-em Grudziądz, którego był liderem w latach 2010-2012. W sezonie 2013 związał się kontraktem z beniaminkiem ekstraligi – Startem Gniezno. Sezon 2014 spędził w KMŻ Lublin, a po spadku tej drużyny do 2. Polskiej Ligi Żużlowej związał się na sezon 2015 z beniaminkiem Nice PLŻ Speedway Wandą Instal Kraków.

Swoje największe sukcesy odnosił w zawodach drużynowych.

Jednak wystąpił w pięciu rundach Speedway Grand Prix. W 2010 roku wystartował w Cardiff, Gorican, Vojens, oraz Terenzano. W 2017 rywalizował w Melbourne. W sumie zdobył 22 punkty. Ani razu nie zakwalifikował się do finału SGP.

W kwietniu 2017 roku, po wyrzuceniu przez zespół SGB Premiership Rye House Rockets, Watt ogłosił wycofanie się ze startów. Ale stwierdził też, że w razie potrzeby wypełni swoje zobowiązania wobec polskiej drużyny Stal Rzeszów.

Upadek Dawida Stachyry i Davey Watt’a Bieg 8 / 24.06.2012 LW KMŻ vs GTŻ:

Wypowiedź Davey Watt’a z 2012 roku:

Zwycięstwo Davey Watt’a w biegu 5 meczu Unibax Toruń – Marma Polskie Folie Rzeszów V runda DMP, 13.05.2007: